Вожња бициклом зими - техника вожње, избор зимских гума и одеће

Бициклизам зими је активност за коју се одлучује само неколицина - већина их се, бојећи се прениских температура и неповољних услова на путу, зими одриче бициклизма. Међутим, све што су вам потребне су одговарајуће гуме, топла одећа и знање техника вожње снега да бисте искористили предности вожње бицикла у хладнијим данима. Прочитајте савете о томе како се припремити за зимски бициклизам.

Да ли је вожња бициклом зими здрава? Да, али постоје нека важна правила која треба поштовати. Вожња бициклом зими не мора бити изазов - само се требате за то правилно припремити. Требаће вам одговарајућа одећа, гуме и знање неколико основних техничких правила.

Преглед садржаја:

  1. Како носити бицикл зими?
  2. Зимске гуме за бицикле
  3. Техника вожње бициклом зими

Како носити бицикл зими?

Важан фактор који спречава бициклисте да наставе вожњу бицикла у хладнијим данима је страх од хладноће. Међутим, правилно одабрана одећа за зимско вожњу бициклом знатно ће побољшати њену удобност. Шта морате да запамтите када га довршите?

1. Обуците се на слојевима: захваљујући неколико слојева одеће нећете бити прехладни или превише топли; ако се загрејете - можете брзо и лако уклонити спољни заштитни слој.

2. Број слојева одеће зависи од времена и хладноће:

  • основни слој - пријања за кожу, требало би да дише и одводи влагу;
  • изолациони слој - поред прозрачности, он такође изолује;
  • заштитни слој - дише и штити од неповољних временских услова: кише, снега, ветра.

Ако је зима блага и температура изнад нуле - довољна су прва два слоја. Међутим, обично ово доба године захтева наношење сва три слоја одеће.

Аутор: Дадело материјали за штампу

3. Изаберите одећу направљену од прозрачних материјала: ако један од слојева није брзосушив и прозрачан, цела идеја ношења слојевите одеће биће изгубљена јер ћемо бити натопљени и хладни. Када возите бицикл зими, боље је избегавати одећу од природних материјала, нпр. Памука, јер се полако суши и на тај начин можете да охладите тело. Међутим, следећа синтетика ће радити: полиестер, еластин, полиетилен и полипропилен.

4. У зимској одећи од појаса надоле, термоактивно доње рубље је основа. Што се тиче панталона, оне би требале бити водоотпорне и водоотпорне. Такође је добро имати висок струк који ће нас заштитити када се више нагињемо напред. Можете да користите различите комбинације: одаберите термоактивне гамаше и ставите панталоне или само један пар термо панталона, сужен на дну.

Аутор: Дадело материјали за штампу

5. Не заборавите да заштитите главу од хладноће - капа је обавезна! Добро је ако одаберемо не обичну капу, већ балаклаву или капу са шал марамом или маском. На тај начин ћемо прекрити и лице. Материјали за покривала за главу требају бити синтетички. Практично решење је водонепропусна мембрана.

Аутор: Дадело материјали за штампу

6. Изаберите праве рукавице: требале би бити дугачке тако да се слободно уклапају испод јакне, корисне ће бити и водонепропусне и непропусне функције. Захваљујући умецима гела, биће удобније држати волан, растеретићемо руке и заштитити их од утрнулости.

Аутор: Дадело материјали за штампу

7. Важан елемент опреме за зимско бициклизам су ципеле са водонепропусном мембраном на високом горњем делу. Ако планирате да купите ципеле посебно за ово доба године, изаберите оне веће него што је уобичајено - дебела чарапа мора лако да им пристаје, иначе могу да настану проблеми са слободним протоком крви, што ће вас додатно хладити. Чарапе би требало да буду дуже да би заштитиле ногу и изнад скочног зглоба, али стопало би требало да се осећа удобно у њима. Изаберите модел који одваја зној, нпр. Направљен од Цоолмак тканине.

Аутор: Дадело материјали за штампу

Вожња бицикла - зашто вреди возити се на два точка?

Зимске гуме за бицикле

Када размишљамо о зимској вожњи, једна од првих ствари које нам падну на памет је замена гума. А како је са бициклима: да ли ћу морати да купим зимске гуме?

Чини се да већина људи и зими користи полулизане гуме, које вози у свако друго доба године. То не мора значити лошу одлуку, јер зима у Пољској најтеже напада обично у десетак дана у години, а велики део нас живи на местима где су путеви и тротоари очишћени од снега и посипани сољу. С друге стране, снег не значи увек велику опасност - залепљен на гуми повећаће трење и истовремено пријањање за тло.

Да би се побољшао приањање нормалних гума, притисак треба смањити. С друге стране, мора се водити рачуна да притисак не буде пренизак, јер ће се тада њихов отпор котрљања повећати.

Међутим, ако се крећемо по фосилном снегу, а не спакованом снегу (какав се може наћи у граду), вреди улагати у теренске гуме веће ширине од полулизака, а самим тим и - боље пријањање за тло . Захваљујући њима лакше је проћи кроз дебели слој снега.

Аутор: Дадело материјали за штампу

Гуме са клинцима такође су веома популарне међу зимским бициклистима, који се добро носе чак и у најтежим условима вожње. Будући да пружају већи отпор од уобичајених гума, значајно побољшавају вучу на леду и на чврстом снегу. Гуме са клинцима скупље су од обичних гума (коштају од 100 ПЛН), а најпопуларнији произвођачи су немачка марка Сцхвалбе и финска компанија Нокиан.

Аутор: Дадело материјали за штампу Ово ће вам бити корисно

Шта је вредно запамтити током вожње бициклом зими?

  • пре сваког путовања нанесите на лице дебели слој масне креме, нпр. са витамином А;
  • инвестирајте у бокобране, захваљујући којима ћете заштитити одећу од влажења;
  • водите рачуна о правилном осветљењу и не заборавите на предњу или задњу лампу;
  • ако бицикл чувате у неогреваној соби, ноћу уклоните мерач и лампу како бисте уштедели батерије које зими имају краћи век трајања;
  • подмазујте ланац бицикла чешће него за топлијег времена и густим мазивима;
  • Сол, која се посипа на улицама, деструктивно делује на делове бицикла, па је након зимске вожње бицикл добро опрати топлом водом и оставити у загрејаној соби док се не осуши.

Техника вожње бицикла зими

1. Прво правило бициклизма зими је очигледно - требају вам: велика концентрација, рефлекси и равнотежа, јер је савладавање снегом прекривених и још залеђенијих рута теже него свакодневно кретање по сувим асфалтним путевима. Увек користите веће брзине сваки пут када започнете и убрзате како бисте смањили ризик од губитка вуче.

6 вежби за равнотежу

2. Веома тешка ситуација је проклизавање предњег точка, које се (готово) сваки пут у зимским условима заврши у мање или више спектакуларном паду. Међутим, ако клизање утиче на задњи точак, вреди се ослонити на једну - по могућности исправљену - ногу. Ова додатна тачка причвршћивања може нас спречити да се преврнемо. Спуштање седла може нас заштитити од пада на бициклу - захваљујући томе је и тежиште бицикла спуштено, а ми одржавамо већу стабилност на леду.

3. Вожња бициклом зими је проблематична, посебно у контексту кочења. Изненадно притискање кочнице и закључавање точка могу узроковати бржи пад. Зиме су кочнице много лошије него у другим сезонама, па је уместо кочења боље успорити, а ако кочите - сигурније је са задњом или задњом и предњом кочницом. Употреба само предњег може нас брже приближити „земљи“.

Прочитајте такође: Вежба за осећај тешких ногу: зимски тренинг

Аутор: Дадело материјали за штампу

4. Мало нас зими вози по леду, али ако се нађемо у залеђеној улици или локви, најсигурнији начин је да прођемо право кроз њу, без окретања. С друге стране, укрштање ивичњака и различитих врста колотрага треба да се одвија под углом близу 90 ° - оштри угао повећава вероватноћу клизања.

5. Велики изазов на снежној или залеђеној површини су завоји - улазимо полако у њих (зими возимо спорије, чак и ако не желимо, услови нам то намећу), не нагињајте бицикл и правите највећи могући лук лаганим окретањем волана.

6. Подизање управљача на максималну висину омогућиће вам одржавање усправног положаја, што ће олакшати равнотежу.

Аутор: Дадело материјали за штампу
Ознаке:  Обука Умањење Исхрана